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張貼日期:2024/2/16
Pilot Personality: Decoding the Pilot Shortages
翻譯:黃聖峰 睿信管理顧問有限公司 教練顧問
目前,飛行員短缺正在影響航空業,即將出現更多空缺。在短短兩年內,飛行員的空缺可能會達到 35,000 至 50,000 個。二十年內,將需要約 65 萬名新飛行員來填補全球空缺。在人才獲取和人才發展中使用飛行員性格數據是克服飛行員短缺的重要且有影響力的第一步。
飛行員職位空缺和飛行員職位要求是迫在眉睫的飛行員短缺的兩個主要原因。目前超過 60% 的美國商業飛行員將在未來 20 年內面臨強制退休,從而創造大量飛行員職位空缺。由於 COVID-19 大流行的經濟影響造成的破壞,其他人完全離開航空業。雖然國內航空旅行符合疫情前的需求,全球航空旅行預計很快就會趕上,但航空貨運需求大幅下降,並可能繼續下降。
此外,成為飛行員的要求也很嚴格。支線或國家航空公司的商業飛行員通常需要持有學士學位,連續獲得四張飛行員執照,滿足身體和飛行時間要求,並證明以前的經驗。進入該領域所需的時間、成本、經驗和技術技能對新飛行員來說是相當大的障礙。
目前支線航空公司似乎受到的影響最為嚴重。百分之八十三的支線航空公司正面臨人才招募的挑戰。這可能是因為國家航空公司傾向於吸引更多的飛行員人才;支線航空公司減少了航班以應對新冠肺炎 (COVID-19) 疫情;一些試點正在提前退出該行業。
不只飛行員人才難找,優質飛行員人才更是難上加難。使用性格評估可以透過辨識可能成功的潛在飛行員以及表現良好或需要發展的現有飛行員來幫助解決飛行員短缺問題。
霍根擁有世界上最大的性格與工作績效之間關係的研究資料庫,可以預測幾乎任何工作的績效——包括飛行員的工作。在如此高風險的工作中,性格可以標誌著安全與悲劇的差異。
簡而言之,必要的飛行員工作任務包括辨識和分類資訊、制定決策、監控流程、確保符合標準以及操作飛機和設備。飛行員在這些工作活動中的能力和勝任能力源自於透過訓練增強的性格傾向。
性格評估數據可以降低招募成本、預防事故以及提高留任率、參與度和生產力,從而使組織受益。更具體地說,飛行員性格數據可以幫助航空組織識別、選擇和培養具有安全意識的飛行員。
評估性格可以確保航空公司和飛行學校選擇和訓練最好的飛行員。性格數據還可以幫助減少或取代一些不必要的限制性飛行員標準,例如飛行計劃進入要求、學士學位或獲得執照之前的飛行小時數。例如,增加對飛行學生的篩選將確保將有限的培訓資源分配給最有可能在該行業取得成功並繼續留在該行業的飛行員。
Hogan 於 2015 年開始開發飛行員績效檔案,這是一種預測飛行員績效的工具。Hogan 使用來自美國、歐洲、中東和亞洲 13 家航空公司的 1,000 多名飛行員樣本的性格和績效數據設計出高效率飛行員的核心能力輪廓報告。為了確保輪廓報告有助於全球範圍內招募、培養和培訓飛行員,霍根將輪廓報告與國際民航組織的能力模型進行了調整。
飛行員績效輪廓有助於提高航空安全、確保有效率的飛行員績效並解決飛行員短缺問題。該報告根據個人七項能力的百分位數分為五個推薦級別,對人才獲取和人才發展都很有用。
飛行員績效輪廓中的能力是基於霍根性格調查表(描述了七種日常性格特徵)和霍根發展調查(描述了 11 個潛在的績效挑戰或脫軌因素)。總之,這些清單的結果可以讓我們深入了解飛行員如何發揮最佳狀態,以及在壓抑、壓力或自滿時刻可能出現的缺點。
以下是成功飛行員的七項能力:
遵循程序 :應用法規和操作說明的知識以可靠的方式執行任務並避免不必要的風險
溝通 :清晰溝通並積極傾聽,確保與他人相互理解
領導力 :提供方向、執行和接收回饋並提高機組員績效以促進安全和管理衝突
團隊合作:營造一個注重責任和相互尊重的參與性和建設性團隊環境
解決問題和決策 :在不影響安全的情況下,利用可用資源評估問題、確定解決方案並執行行動計劃
警惕 :保持對飛機、環境和人員的認識,以辨識和解決潛在威脅
工作毅力 :表現出自我控制力和克服障礙並完成操作任務的徹底作法
以下兩個案例研究展示了霍根如何幫助兩家航空公司。第一個案例研究展示了性格評估數據如何促進安全文化,第二個案例研究展示了它如何改善人才招募。
一家航空公司要求霍根協助評估其飛行員的安全環境,該航空公司希望改善工作場所的安全相關行為。我們對員工進行了調查,以評估飛行員的安全意識和需要改進的地方。
在調查中,飛行員對公司的信任度和士氣評價很高。這表明該航空公司不會將他人置於危險之中,也不會走捷徑而危及安全。然而,飛行員也對公司的安全態度和安全文化評價較低。這表明該航空公司可以透過確保透明的溝通、採取策略性的招聘以及重視安全而非生產來提高安全性。
一家航空公司要求霍根評估其飛行員候選人的選拔流程。該航空公司面臨不斷增加的服務需求,並尋求增加其航班數量。我們使用主管績效評等來衡量現任飛行員的工作績效。然後,我們收集評估數據,為航空公司提供更有針對性的方法來選擇高績效飛行員。飛行員績效輪廓的投資報酬率是顯著的。與那些分數與個人資料不相符的飛行員相比,性格分數與個人資料相符的飛行員被評為高績效者的可能性高出 3.8 倍。
我們的研究表明,透過使用飛行員績效輪廓,航空公司的整體選拔準確性有望提高 22%,選擇的優秀員工數量將增加 11%,糟糕的員工數量將減少 11%。
儘管飛行員短缺令人擔憂,但我們知道飛行員性格數據可以提供幫助。在飛行員工作的任何階段進行性格評估都可以節省寶貴的時間和資源,讓技術熟練、具有安全意識的人員進入駕駛艙座位。
參考資料:
Murray, G., & Green, J. (2021). After COVID-19, Aviation Faces a Pilot Shortage. Oliver Wyman.
Boeing. (2023). Pilot and Technician Outlook 2023-2042. Boeing.
Garland, M. (2023, November 6). ‘Overstaffed’ FedEx tells unhappy pilots they can join American Airlines. Supply Chain Dive.
Bureau of Labor Statistics (2023). Occupational Outlook Handbook, Airline and Commercial Pilots. US Department of Labor.
National Center for O*NET Development. (2023, October). 53-2011.00 – Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers. O*NET OnLine.
Bogaisky, J. (2023, April 10). The Pilot Shortage Is Playing Havoc with Air Travel. Here Are Some Remedies. Forbes.